Menu
| Uitvoering | 159 1.9 JTDM 8v Distinctive |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 42 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Al bij het verschijnen van deze auto op de beurs van Geneve in 2005 begon het te kriebelen... Hoe zou ik ervoor kunnen zorgen dat deze wonderschone Italiaanse bolide de mijne kon worden. Het was de vraag of mijn leasebudget voldoende zou zijn. Eind 2005 was het zover, ik mocht een nieuwe leasebolide uitzoeken!! En de Alfa 159 stond bovenaan het lijstje. Nog wel wat proefritten in andere wagens gemaakt, maar na de eerste keer live deze bella te hebben aanschouwd was het eigenlijk al gebeurd: dit moest ’m worden!
Collega’s hadden natuurlijk onmiddellijk allerlei opmerkingen over de beroemde Alfa-kwaliteit, maar het persmateriaal van Alfa maakte al duidelijk, vanaf nu was dat geen issue meer. Ook mijn eigen ervaring met de 156 was zodanig dat ik me hier geen zorgen over maakte. Bovendien neem je kleine kuurtjes als echte Alfist voor lief.
Na de eerste proefrit in de 120pk JTDm was het pleit beslecht, deze zou het worden! Eerdere berichten dat de 159 wel erg zwaar is voor deze motor vind ik erg overdreven. Misschien komt dat omdat ik gewend was aan 105pk in de 156, maar deze auto wil best gaan. Misschien niet tot 220 km/u, maar wat heb je daar nou eigenlijk aan in Nederland?
Begin februari was het moment gekomen! De auto stond bij de dealer op me te wachten in de prachtige kleur Nero Oceano.
De auto rijdt geweldig. Ten opzichte van de 156 is het voornaamste verschil dat hij veel stiller is en iets comfortabeler. Je merkt dat het een grotere (en zwaardere) auto is, maar persoonlijk vind ik dat wel prettig. De wegligging is erg strak.
Qua afwerking is duidelijk een hoger niveau dan in de 156 bereikt, misschien komt het omdat de auto nog erg nieuw is, maar kraakjes heb ik nog niet gehoord. De hoge stijfheid van deze auto zal daar in ruime mate aan bijdragen.
De Distinctive-versie is ook lekker luxe, met alles electrisch en automatisch. Vooral de automatische ruitenwisser en de automatische verlichting wil ik nooit meer kwijt, ook al moeten de ruitenwisser en ik soms nog een beetje aan elkaar wennen. Vooral met sneeuw doet ie het iets minder dan ikzelf zou doen.
De Alfatex bekleding is mooi zoals altijd.
Qua gebruiksgemak is deze wel minder dan mijn vorige 156 SW. Dit zal vooral te maken hebben met het feit dat dit geen station is, maar zelfs een simpel laddertje kreeg ik er tot mijn frustratie laatst niet in.
Kortom, de auto rijdt absoluut heerlijk. Momenteel verreweg de mooiste op de weg, en qua kwaliteit op het eerste gezicht beter dan de vorige modellen. Ik ben er blij mee.
Na 3 maanden ben ik er nog steeds blij mee. Je ziet ’m steeds vaker op de weg, maar nog steeds krijg je bewonderende blikken en zijn er schooljongetjes die ’m op de foto zetten.
Vanaf het begin heb ik wel wat last gehad met de stuurbekrachtiging. De besturing is rond de middenstand erg vaag, zodat je continu aan het bijsturen bent. Probleem lijkt wel steeds minder te worden. Misschien raak ik er aan gewend...
Inmiddels ben ik erachter dat dit ligt aan de zijwindgevoeligheid, kennelijk waaide het in februari nogal veel ;-)
Na 4 weken deed opeens de verwarming aan de bestuurderszijde het niet meer. De dealer heeft het snel opgelost, bleek om een losgeschoten stangetje te gaan. Dealer zegt dat niet meer opnieuw zou moeten gebeuren, maar de dealer heeft voor de zekerheid toch een nieuw stangetje besteld. Dus of ie daar nu zelf van overtuigd was?
Ik heb nu al best veel lakschade, van opspattende steentjes en de wasstraat. Nou weet ik dat ik eigenlijk de wasstraat links moet laten liggen, maar ik ben nou eenmaal wat lui aangelegd, dus daar moeten mijn auto’s tegen kunnen. Op het Alfa forum ben ik ook al tegengekomen dat dit een erg zwak punt is van de 159, vooral kleur Nero Oceano. Ik hoop dat als het probleem groter is de dealer of importeur hier iets aan kan doen.
Inmiddels heb ik contact gehad met de dealer, we gaan binnenkort foto’s maken... wordt vervolgd. Het probleem wordt nl. niet minder!
Al met al vind ik de kwaliteit dus iets tegenvallen. Ondanks dat de materialen mooi zijn en de auto zeer strak rijdt en niet kraakt, zijn er toch binnen een paar weken al een paar minpuntjes te noteren. Dat had ik met m’n 156 niet. Kan komen door hogere verwachtingen, maar die had Alfa dan toch zelf gewekt.
Aanvullend minpuntje is de bestuurdersstoel. Die staat denk ik iets teveel naar rechts waardoor ik met m’n linkerbeen op de (hogere) zijkant van de stoel zit. Hierdoor krijgt ik na lang autorijden last van m’n been.
Al met al dus nog steeds ambivalente gevoelens. De auto rijdt nog steeds heerlijk, maar laat jammergenoeg hier en daarwat kleine steekjes vallen. Ik hoop voor Alfa dat dit komt doordat het er een is uit een van de eerste series.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
