Alfa Romeo 156 2.0 T.Spark 16V (2000)

• Gebruikersreview

• Meer

ERVARINGEN

• 20 juli 2003

Ik ben al een Alfa rijder sinds 1988. Begonnen met een 164 en via een 75 naar 155 1.8 Formula, 155 2.0 TS nu dus de 156.
Van deze auto"s is de 156 de meest probleemloze. Belangrijkste verbeteringen; de radio zit nu op de goede
hoogte en binnenin hoor je veel minder geruis en motorgeluid. Verder is de auto nog steeds een plaatje. Ik ben nog steeds verliefd op de kleur; Azurra Nuvola. (regelmatig zie je mensen erbij stilstaan...). Hij is verlaagd met 16’ lichtmetalen velgen wat wel betekend dat je een beetje rustig over de drempels moet maar verder ligt hij als een blok op de weg met een zeer
voorspelbaar weggedrag.
De 2 liter twinspark rijdt nog steeds veel rustiger en soepeler dan de 1.8 en dit is de extra uitgave zeker waard. Dat had ik al ervaren met mijn 155. In het sportpakket zaten zat een mooi carbon interieur met fijne kuipstoelen. Ik had alleen graag de lichte wijzerplaten gehad - omdat ik die erg mooi vindt. :-)

PROBLEMEN

• 20 juli 2003

Ik heb in de afgelopen drie jaar geen noemenswaardige
problemen gehad. Binnenkort stap in over op een (ex-
lease) 2.0 TS Sportwagon met G3 gasinstallatie. Helaas kon ik geen Azurra Nuvola krijgen :-( dus wordt het zilver-metallic. Daarover binnenkort dus meer.

Lees ook

Klokje Rond: Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark (2000)

Occasion Test: Alfa Romeo 156 2.5 V6 (1998)

Autotest

Alfa Romeo 156 1.9 JTD (1998)

Autotest

Alfa Romeo 156 2.0 T.Spark 16V Selespeed (1999)

Test: Mercedes-Benz CLA - Voor het eerst elektrisch, hybride volgt