Uitvoering

147 1.6 T.Spark 16V Distinctive

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2002

Jaar van aanschaf

2011

KM-stand bij aanschaf

125.000 km

KM-stand laatst

180.000 km

Nu op zijn Italiaans!

128.000 km

7 mei 2011

Afgelopen maand was ik in de gelegenheid om van een goede vriend deze Alfa 147 over te nemen voor €3300,-. Na een jaar “Frans” te hebben gereden in mijn Citroen zonder airco was dit aanbod te verleidelijk om geen afscheid van de Citroen te nemen. Er staat van de Citroen ook een review online.
Omdat deze auto mij weer bekend was wist ik dat het een goed exemplaar betrof.
Zeer recentelijk is er een grote beurt uitgevoerd en is het volgende vervangen:
• 4x Michelin Energy banden.
• Rondom blokken plus schijven.
• Nieuwe remvloeistof.
• Uitlaat demper.
• Raam mechanisme aan de passagiers kant.
• Deur hendel aan de bestuurders kant na een inbraak waar het slot was geforceerd.

Ik heb hem alleen voorzien van een setje nieuwe ruitenwissers en een verse APK.

Het rijden:
In vergelijking met de Citroen is het natuurlijk een enorme vooruitgang, maar ook in vergelijking met andere auto’s die ik heb gehad/gereden vind ik hem uiterst comfortabel en stil rijden.
Het is verre van een stuiter bak, maar hij ligt nog verassend goed op de weg. Het blijft natuurlijk een benzine auto die bij 120km/h om en nabij de 4000rpm maakt. Echter ben je als bestuurder redelijk afgeschermd van motor/banden geluid.

Het gaat hier om een 1.6TS met 105pk. Niet echt vlot, maar meer dan voldoende voor mij. Ik heb deze auto naar Italië gereden en hij haalt nog steeds 186km/h op de GPS en ook kruisnelheden van 140km/h zijn prima te doen.

Ik ben zeer te spreken over de uitrusting. Gescheiden klimaat controle. Cruise controle en een Armsteun. Ik mis echter wel een regen/licht sensor. Als je dat eenmaal gewend bent!

Kosten:
Tot nu toe heb ik maar 3000km gereden en de enige kosten waren €88,- voor een APK/Ruitenwissers voor+achter en vloeistof. Het verbruik ligt op dit moment op 1:12,9 (7,8ltr/100km). Wegen belasting is €43,- in de maand en een WA verzekering is €12,- per maand. Dit brengt tot nu toe de “all-in” kosten op €0,21/km.

Problemen:
Problemen hebben zich nog niet voorgedaan. Je hoort echter bij de start wel dat het lager van de Multi riem spanner aan het eind van zijn levens cyclus is. Dit komt ter zijner tijd wel bij de volgende beurt.

1 jaar met de 147

142.000 km

25 maart 2012

Ik heb nu een jaar deze auto en afgelopen week was het tijd voor het jaarlijks onderhoud en APK.
Buiten de normale grote beurt moesten de handrem kabels, stuurkogels L+R, raam mechanisme rechtsvoor, ruitenwisser pompje en de spanrol van de multiriem worden vervangen.
Een hele waslijst, maar na €450,- rijdt hij weer top met een verse APK!
Verder zijn de ervaringen met deze auto bijzonder verassend. Hij rijdt heerlijk en kost niet vel in vaste lasten.
Vandaag de zomerbandjes er weer onder en weer lekker rijden!

Kosten op dit moment:
brandstof: €0,12/km
All in (inc brandstof): €0,24/km

verkocht!

180.000 km

31 augustus 2015

De auto is de laatste 6 maanden gebruikt om heel regelmatig tussen Nederland en Frankrijk te pendelen. Dan vliegen de kilometers er ook op.
Ik vind het nog steeds een erg fijne auto, maar toch is deze verkocht, omdat de waarde te laag was om het uitvoeren van de auto naar Frankrijk te rechtvaardigen.
Te koop gezet voor €950 en hij was in een uurtje weg. Marktplaats is een krachtig medium.

Opvallende dingen van de laatste tijd is dat ik nieuw schuim in de bestuurderstoef heb laten plaatsen. Dat kostte €180 en is het dubbel en dwars waard. Als nieuw!

Verder zijn de deurvangers vervangen aan beide kanten, omdat deze 'knakten' bij openen en sluiten van de deuren. Dat staat zo armoedig.

Verbruik over de gehele gebruikers periode is 7,9ltr/100km
All in kosten inclusief afschrijving €0,29/km

8,0