Menu
| Uitvoering | 147 1.6 T.Spark 16V Distinctive |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2001 |
| Jaar van aanschaf | 2001 |
| KM-stand bij aanschaf | 13 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Wat een heerlijke "rijdersauto". Rijdynamiek, bochtgedrag en rechtuitstabiliteit zijn dik in orde bij de Alfa 147. De binnen-door-weggetjes zijn gewoon fun met deze auto.
En wat is hij mooi. Verreweg de mooiste hatchback die er op dit moment rondrijdt. Wat een lijnenspel en alles is in harmonie. In mijn ogen steekt een Golf maar lomp af tegen een 147.
Ook over het interieur ben ik zeer te spreken. Erg smaakvol en genot om naar te kijken. Al is de afleesbaarheid van de tellers bij veel zon soms zo-zo, het valt allemaal in het niet door de de vormgeving en kwaliteit van de gebruikte materialen.
Mensen die klagen over de ruimte in de kofferbak moeten bij de proefrit gewoon eens in de kofferbak KIJKEN (en niet naar de cijfertjes in het boekje). Als je een Alfa koopt neem je dergelijke zaken voor lief.
Verder rammels en kraakjes, nou dat doet iedere auto na zo"n 54.000km en 2 jaar rijden. Alfa vormt hier geen uitzondering op. Wat je hoort valt allemaal ruim binnen de grenzen van het acceptabele.
Met de 156 (proefrit ervaring)en de 147 heeft Alfa zowel qua vormgeving als kwaliteit een duidelijke weg ingeslagen. Het laat hierbij zichtbaar sommige concurrentie achter zich.
De 1.6 is een prima motor om de 1165kg mee weg te sleuren. Al is een 1.6 Veloce of 2.0 wel erg lekker natuurlijk!
Verder viel mij op dat de standaard geluids-installatie qua geluid best aardig te noemen is. Bij sommige autofabrikanten kunnen ze dit er nml. beter uitlaten (lees: weggegooid geld).
Al met al ben ik een zeer tevreden Alfa rijder.
P.S.: De gedachte dat Alfa "roest in de folder" is volgens mij niet meer van tijd. Uit Duitse TUV rapporten van een Alfa 156 blijkt dat Alfa"s goed bestand zijn tegen roest.
Minpunten? Ja er blijft altijd wat te verbeteren over natuurlijk, zo ook bij de 147. De bevestiging van het dashboard aan de carrosserie is niet goed. Bij opwarmen (als het buiten koud is) en vice versa, zorgt de spanningopbouw in de kunstof materialen (dashboard) en het metaal (frame) voor kraakgeluiden. Al is dit wel na zo"n 10 minuten rijden passe, het doet wat afbreuk aan de kwaliteitsindruk. Er is aan gewerkt door de dealer, echter zou om het euvel geheel te verhelpen de bevestigingswijze veranderd moeten worden....er valt mee te leven.
De dealer die de auto geleverd heeft mag echter de na-service wel verbeteren. Er bleek een kitnaad niet goed te zijn, waardoor regenvocht van de weg het interieur binnenkwam (onderdruk cabine tijden rijden). De "leverancier" melde geen tijd te hebben, ik moest maar het dealer boekje erbij pakken! Dat kan toch gewoon niet.
De dealer waar de auto nu in onderhoud is, is echter een prima dealer. Heeft het destijds ook erg volwassen opgepakt. Ook onderhoudsbeurten zijn dik in orde.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren