

Porsche 911
Carrera
€ 109.9001992168.977 km
Lederen bekleding
Zitten als een vorst
Handmatig
Benzine
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.

Zitten als een vorst
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handmatig |
| Carrosserie | Coupe (2 deuren) |
| Kleur | Rood |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Datum eerste toelating | 3 april 1992 |
| APK | 10 december 2027 |
| BTW aftrekbaar | nee |
| Import auto | ja |
| Wegenbelasting/3mnd | € 199 - € 217 |
De Porsche 964 Carrera 2 is voor veel liefhebbers precies de “juiste” 911. Nog echt compact en mechanisch, maar al wel met die volwassen 964-basis: strak gestuurd, duidelijk gevoel in de auto, en een motor die je niet hoeft uit te leggen zodra je hem warm rijdt. In Carrera 2-vorm en handgeschakeld komt dat karakter het meest eerlijk naar voren. Dit is geen auto die het werk voor je doet; jij bepaalt het tempo, jij bepaalt de lijn.
En dan de kleur: Indisch Rood. Op een 964 werkt dat gewoon goed. Het maakt ‘m klassiek, maar niet braaf. In de schaduw diep en chique, in de zon juist levendig. Het is zo’n kleur die je niet “trendy” vindt, maar die je na een jaar nog steeds precies goed vindt, omdat hij bij de vormtaal van de 964 past.
Wat dit exemplaar extra leuk maakt, is dat er achteraf een paar keuzes zijn gemaakt die de auto meer richting het sportieve, analoge gevoel trekken, zonder dat het schreeuwerig wordt. Het Momo Prototipo stuur is daar een goed voorbeeld van: dunner, directer en vooral meer “old school” dan veel originele sturen. Het verandert de hele rijbeleving, omdat je letterlijk meer contact hebt met wat de auto doet.
Daaronder staan 3-delige Speedline wielen. Dat is niet alleen een visuele upgrade, maar ook een statement: dit is een 964 die is samengesteld met gevoel voor stijl en motorsporthistorie. Drie-delig geeft ‘m net wat meer diepte en scherpte in de wielkasten, zeker op een Indisch Rode auto. Het blijft klassiek, maar wel met een duidelijke knipoog naar de periode waarin deze 911’s écht gebruikt werden.
Als finishing touch is deze 964 bovendien voorzien van een originele RUF frontlip. Subtiel, maar precies zo’n detail dat je alleen kiest als je weet wat je doet: net wat strakker aan de voorkant, meer “purpose”, zonder de auto zijn originele 964-lijn te laten verliezen.
Kortom: een 964 Carrera 2 handbak zoals je hem graag ziet. Een pure basis, in een kleur die klopt, met een stuur en wielen die het verhaal afmaken. Interesse? Neem contact op voor een bezichtiging, dit soort 964’s moet je niet alleen lezen, die moet je in het echt voelen.
Opties op deze 911 Carrera 2 aanwezig:
Regelbare elektrisch verwarmde voorstoel links
Regelbare elektrisch verwarmde voorstoel rechts
Achterruitenwisser
Automatische airconditioning
Boordcomputer
Modelreeks: 1992 - 2026
Modelcode: 964
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Wielbasis: 227 cm
Interieurkleur: Zwart
Emissieklasse: Euro 0
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 5
Aantal sleutels: 2
Fabrikant: Porsche Centrum Twente Birnieweg 9-11 7418HH DEVENTER, NL 0570232911 http://www.porschecentrumtwente.nl info@porschecentrumtwente.nl
Onze prijzen zijn inclusief 1 jaar Porsche Approved garantie (t.w.v. 1695 euro) . Daarnaast zorgen wij bij aflevering dat u minimaal 1 jaar of 15.000 KM onderhoudsvrij (o.a. onderhoudsbeurt, banden en remmen) kunt rijden. Zo kunt u zorgeloos genieten van uw Porsche.
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handmatig |
| Carrosserie | Coupe (2 deuren) |
| Kleur | Rood |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aandrijving | Achterwiel |
| Transmissie | 6 versnellingen, Handmatig |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3.600 cc |
| Max. vermogen | 184 kW (251 pk) |
| Max. koppel | 310 Nm |
| gewicht | 1.350 kg |
| Max. toelaatbare gewicht | 1.350 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.200 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 500 kg |
| Topsnelheid | 260 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,7 s |




