Jaguar I-Pace

Deze keurige en uiterst compleet te noemen Jaguar I-Pace EV400 HSE First Edition is nieuw geleverd en onderhouden door van Mossel Jaguar te Apeldoorn. De laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd op kilometerstand 91.319, zie foto's. In november 2024 is de HV-accu onder fabrieksgarantie vervangen. De HV-accu is de hoogvoltaccu. SOH 94,5%.

Ver voordat andere merken serieus werk maakten van elektrisch rijden, begon Jaguar al met het aantrekken van de juiste specialisten (o.a. van BMW) en het samenwerken met de juiste leveranciers (o.a. Panasonic). Bovendien: Jaguar lijkt misschien een klein historisch automerk, maar het is onderdeel van het veel grotere "Tata", dat over voldoende financiële middelen beschikte om nieuwe techniek te ontwikkelen. Jaguar heeft simpelweg op het juiste moment de juiste beslissing genomen. En het resultaat mag er zijn! Omdat de I-PACE vanaf de eerste schets als elektrische auto is ontworpen, hoeft geen rekening te worden gehouden met een grote verbrandingsmotor, luchtinlaten, uitlaten, aandrijfassen of andere grote onderdelen die de vormgeving van een auto bepalen. De batterijen van de I-PACE zijn in de vloer verwerkt, waardoor deze Jaguar hoger is dan gemiddeld, maar verder hadden de vormgevers alle vrijheid. Omdat de I-PACE in de hoogte is gebouwd, straalt de auto de kracht van een SUV. De grote wielen en de gedrongen lijnen geven juist de elegantie van een coupé.

Voor alle elektrische auto's geldt dat ze kunnen laden met wisselstroom of gelijkstroom. Omdat de accu energie opslaat in de vorm van gelijkstroom, is dat het gemakkelijkste te verwerken. Zogenaamde "snelladers" bieden gelijkstroom aan en dan accepteert de I-PACE 100 kW en is de accu binnen een uur geladen. Dit werkt in de praktijk perfect. Volgens de WLTP-norm kan de I-PACE 480 km afleggen op een volle accu. Reken bij een stevige rijstijl en/of minder gunstige weersomstandigheden op een bereik van zo'n 350 km. Een "stevige rijstijl" is waartoe de I-PACE uitnodigt! De I-PACE is namelijk voorzien van twee elektromotoren die samen goed zijn voor een vermogen van 400 pk / 690 Nm. Minstens zo belangrijk: dat vermogen is ongeacht het toerental beschikbaar en daarmee heeft de I-PACE op zijn zachtst gezegd een "uitdagend" karakter. Heel fijn is dat de I-PACE bij het loslaten van het stroompedaal sterk inhoudt (twee niveaus in te stellen) en dan veel bewegingsenergie terugwint en omzet in elektriciteit. Dat is niet alleen heel efficiënt, maar maakt het ook mogelijk om met slechts één voet te rijden (let op: eerst "kruipmodus" uitschakelen).

De I-PACE is een echte Jaguar: exclusief, hoogwaardig en superieur aan alles wat alledaags is. En daarom is er maar één conclusie mogelijk: de I-PACE is misschien niet voor iedereen de beste elektrische auto, maar het is zeker wel de beste Jaguar.

o.a. voorzien van: luchtvering, panoramadak, head-up display, 20 inch lichtmetalen velgen, keyless, getint glas, lederen bekleding,alcantara hemel, LED koplampen, elektrisch verstelbare voorstoelen met memory, Meridian audio, elektrische achterklep, 360 graden camera, lederen dashboard, stuurverwarming, stoelverwarming/koeling, etc..

Aanvullende opties en accessoires

Exterieur

• Parkeersensor voor en achter
• Buitenspiegels elektr. met geheugen
• Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
• koplampreiniging

Infotainment

• Audio installatie high end
• Audio-navigatie full map
• Audio installatie premium
• Navigatiesysteem full map

Interieur

• Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
• Stoel verwarming/koeling
• Airco separaat achter
• Binnenspiegel automatisch dimmend
• Elektrisch verstelbare voorstoel(en)
• Lederen interieurdelen
• Luxe lederen bekleding
• Voorstoelen verwarmd

Veiligheid

• Autonomous Emergency Braking
• Roll Stability Control

Overige

• Bluetooth
• Cruise control adaptief met stop&go en stuurhulp
• Elektrisch bedienbare achterklep met sensorsturing
• Extra getint glas achter
• gordelairbag(s)
• LED mistlampen
• Matrix led koplampen
• Oplaadmogelijkheid
• ruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaar
• Uitparkeer waarschuwing
• WiFi

Meer informatie

Algemene informatie

Modeljaar: 2018

Aandrijving

Actieradius: 470 km

Maten en gewichten

Laadvermogen: 526 kg
Wielbasis: 299 cm

Accu

Accutype: lithium-ion
Aantal fasen acculader: 1
Accu laadsnelheid: 40 km actieradius per uur
Accu snellaadsnelheid: 340 km actieradius per uur

Interieur

Interieurkleur: Antraciet

Verbruik

Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 21,2 kWh/100km

Onderhoud, historie en staat

Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Productveiligheid

Fabrikant: Auto Synyco BV Leeuwarderweg 10 8801BV FRANEKER, NL 0517-392222 http://www.synyco.nl info@synyco.nl

Overige informatie

Laadtijd normaal stopcontact: 25:00
Laadtijd aan krachtstroom aansluiting 3 fase: 04:05
Bruikbare accucapaciteit: 85.5 kWh
Ingeschatte actieradius: 382 km
Ingeschat verbruik: 25.99 kWh/100km
Actieradius praktijk zomer: 349 km
Actieradius praktijk winter: 301 km
Verbruik praktijk zomer: 25.57 kWh/100km
Verbruik praktijk winter: 30.64 kWh/100km
Verbruik combinatierit: 242 kWh/100km

Bedrijfsinformatie

Auto Synyco is een onafhankelijk BOVAG-autobedrijf in Franeker, actief sinds 1952.
Wij zijn gespecialiseerd in jonge occasions met een bekende herkomst en heldere voertuig­informatie.
Je kunt rekenen op transparante prijzen, eerlijke communicatie en persoonlijke service.
Bezoek onze showroom of maak gebruik van extra gemak zoals een proefrit of aflevering aan huis.