Volkswagen haalt Toyota in als grootste

Volkswagen verkocht 3,8 procent meer voertuigen dan in 2015 en kwam uit op 10,3 miljoen auto's, vrachtwagens en bussen. De wereldwijde verkopen van Toyota stegen afgelopen jaar met slechts 0,2 procent naar 10,2 miljoen voertuigen.

De buitenlandse verkopen maakten het verschil voor de twee concerns. Volkswagen profiteerde van stijgende verkopen in China. Toyota worstelde juist in de Amerikaanse markt. Beide bedrijven krijgen dit jaar op die voor hen belangrijke markten te maken met tegenwind. De Amerikaanse president Donald Trump heeft aangegeven handelsbarrières op te werpen voor producten uit het buitenland terwijl in China een voor Volkswagen gunstige belastingregeling afloopt.

De titel grootste autobouwer ter wereld is de kroon op het werk van de wegens het emissieschandaal bij Volkswagen opgestapte topman Martin Winterkorn. Die zette tien jaar geleden de aanval in met de Volkswagen-merken Audi en Porsche en een goede verkoopstrategie in China. De inspanningen werden de afgelopen jaren niet beloond met de felbegeerde titel, maar daar komt dus nu verandering in. Wat bij de inhaalslag overigens wel moet worden opgemerkt, is het aantal verschillende merken dat beide concerns hanteren. Bij de Toyota Motor Corporation komen de grote aantallen van de merken Toyota in Lexus, terwijl er een kleinere rol is weggelegd voor bedrijfswagenmerk Hino en het in Europa van de markt verdwenen Daihatsu. Volkswagen verdeelt z'n verkoopaantallen ondertussen over onder meer Seat, Skoda, Audi en Porsche, terwijl Lamborghini, Bentley en Bugatti een kleine duit in het zakje doen. Ook vrachtwagenbouwers MAN en Scania tellen mee. t

Winterkorn vertrok toen in september 2015 bekend werd dat Volkswagen op grote schaal emissietesten van dieselauto's had gemanipuleerd. Volkswagen is miljarden euro's kwijt aan de afwikkeling van dat schandaal. Winterkorn wordt door justitie in Duitsland verdacht van fraude. Het complete Dieselgate-dossier vind je hier.