Peugeot 508 voor het eerst op straat

Dat is maar goed ook, want tussen de kersverse 3008 en 5008 oogt de in 2010 geïntroduceerde 508 toch wel wat bedaagd. De uitgebreide facelift van 2014, waarbij nieuwe verlichtingsunits scherper gelijnde bumpers werden toegevoegd, kan dat niet verhullen.

Dat zal ongetwijfeld veranderen als de compleet nieuwe generatie in de showroom staat. Zoals dat gebruikelijk is bij eerste spionagebeelden, is de 508 hier nog met een dikke laag camouflagemateriaal bekleed. Net als de Renault Talisman is het een forse sedan die geen moeite lijkt te doen om z'n formaat te verhullen. De imponerende neus wordt gevolgd door een lange, snel aflopende daklijn en een relatief korte kont. Net als z'n recente merk- en concerngenoten zal de auto op het modulaire EMP2-platform staan, dat voor de gelegenheid wordt opgerekt naar proporties die het D-segment waardig zijn. Het ruimteaanbod van de 508 moet dan ook dik in orde zijn. Behalve deze sedan komt er natuurlijk ook weer een stationwagen, ook een opgehoogde RXH-achtige versie ligt voor de hand.

De eveneens gloednieuwe Opel Insignia mag zich inmiddels een concerngenoot noemen van deze Peugeot, maar de grote Opel is nog een echt General Motors-product. Technische overeenkomsten tussen beide D-segmenters zullen er dan ook niet of nauwelijks zijn. Zustermerk Citroën zet nóg meer in op SUV's en heeft vooralsnog alleen de C5 Aircross als C5-opvolger gepresenteerd. Die auto komt in 2018 naar Europa.