Nieuwe Ford Taurus eerst voor China
In Nederland kennen we de naam Taurus vooral van die eigenwijze, bol getekende sedan en stationwagen die in de Verenigde Staten ook wel als Mercury Sable werd verkocht (foto 9). Stiekem was dat alweer generatie nummer drie en ondertussen is men aan de andere kant van de grote plas al een jaar of vijf bezig met de zesde generatie. In 2013 werd hij van een nieuwe snoet voorzien, maar de grootste sedan die Ford in het thuisland aanbiedt, is nu toch wel aan vervanging toe. In China heeft Ford nu generatie zeven geïntroduceerd.
Tijdens Auto China in Shanghai toont Ford morgen voor het eerst de nieuwe Taurus in levenden lijve. Het is de eerste keer dat de Chinezen een Taurus in het gamma krijgen, maar dat heeft een reden. In China verkopen grote auto's steeds beter en de nieuwe Taurus is een aardig stuk gegroeid ten opzichte van de huidige en in deze klasse is de ruimte voor de achterpassagiers - voor de Chinese consument - het belangrijkst. Ford hoopt met de introductie van de Taurus in China dan ook klanten bij bijvoorbeeld Audi - dat net als BMW en Mercedes verlengde versies van bestaande modellen aanbiedt - weg te kunnen snoepen.
De Taurus is overduidelijk een Ford van het heden. We zien het welbekende familiegezicht en het totaalplaatje lijkt behoorlijk op dat van de Mondeo. Een hexagonale grille, scherp getekende koplampen: alles is aanwezig. De auto op de foto's staat op 19-inch tienspaaks lichtmetaal. Ford rust de nieuweling in China standaard uit met een panorama-schuifdak en onder de kap ligt een nieuwe 2,7-liter Ecoboost V6 met niet nader gespecificeerde waarden.
De joint venture Changan-Ford gaat de auto in China produceren. Over de nieuwe Amerikaanse versie is nog niet gesproken, maar met de One Ford-strategie in het achterhoofd, gaan we ervan uit dat men in de Verenigde Staten een nagenoeg identieke Taurus gepresenteerd krijgt.
