EV Maserati wordt compleet anders

Sergio Marchionne, CEO van Fiat Chrysler, heeft ontwikkelingschef Roberto Fideli de opdracht gegeven om zo snel mogelijk een elektrische Maserati te op de markt te brengen, maar wel een die zich onderscheidt ten opzichte van de gevestigde orde: "Als we een elektrische auto op de markt brengen, moet die compleet anders zijn dan wat we nu kennen. We zullen hoogstwaarschijnlijk een van de laatsten zijn, dus we moeten ons kunnen onderscheiden", zo vertelt Fideli in een interview met Car and Driver.

Fideli wil dan ook niet concurreren met Tesla: "Een Tesla-fighter is geen goed idee, omdat onze EV moet voelen als een 'echte' Maserati", vertelt hij. Volgens Fideli, die is overgekomen van de i-Divisie van BMW, kan dat nog een lastige klus worden, omdat de EV een stuk zwaarder zal zijn door de accu's en niet beschikt over het 'spannende' motorgeluid. De Italiaan is ook niet onder de indruk van de producten die Tesla levert, waarbij hij spottend refereert aan Duitse auto's uit de jaren 70. "Ze bouwen wel 50.000 auto's per jaar", geeft hij toe.

Voor Maserati is het overigens niet de eerste stap naar elektrificatie. Het merk brengt hoogstwaarschijnlijk in 2017 een plug-in hybride versie van de Levante op de markt. Wanneer de eerste volledig elektrische drietand op de markt verschijnt, is nog niet duidelijk. Volgens Fideli zal dat echter niet voor 2020 zijn: "Ik denk dat we wel iets kunnen laten zien voor 2020, misschien al zelfs in 2019."