AutoWeekend Top 10: fouten bij testwerk
Wie af en toe spionagefoto's bekijkt, zou kunnen denken dat testrijders maar een saai beroep hebben. Beetje rondjes rijden over de Nordschleife, wat kan daar nou moeilijk aan zijn?
Een grote misvatting, bleek bij ons bezoek aan het fameuze circuit op een testdag in 2012. Terwijl we rustig met onze spionagefotografen stonden te keuvelen naast de baan, hoorden we verderop een knal; even later zagen we in de verte een wiel over de baan stuiteren.
Het bleek dat een prototype van de Jaguar XFR-S met een behoorlijke snelheid was gecrasht. De bestuurder was ongedeerd, maar dit ongeluk maakte eens te meer duidelijk dat zelfs mensen met een schat aan rijervaring wel eens de mist in gaan.
Van die crash hebben we geen foto's, maar die hebben we wel van een serie andere blunders bij recent testwerk. En even voor alle duidelijkheid: in alle gevallen bleef het gelukkig bij schade aan de auto's, de bestuurders konden ongedeerd of slechts met lichte verwondingen verder.
10. BMW i8 (2014). We beginnen in het hoge noorden, waar concept-car-in-serieproductie BMW i8 finaal vast kwam te zitten in de sneeuw. Er moesten zware voertuigen aan te pas komen om de onfortuinlijke hybride te bevrijden.
9. Range Rover Sport (2013). Deze Range Rover maakte vorig jaar een flinke klapper, getuige de grote hoeveelheid troep die de marshalls op moesten ruimen. Helaas werd er al snel een doek over het prototype gedrapeerd, maar we zien wel dat de Engelsman aan de rechterkant helemaal door z'n hoeven was gezakt.
8. Audi S1 (2014). Als je in winterse condities aan spionagefotografen wilt ontsnappen, moet je natuurlijk wel de stuurmanskunsten hebben om de auto op de weg te houden. De bestuurster van deze S1 bezat die niet en reed een sneeuwmuur in. Jammer voor Audi, geluk voor onze spionagefotograaf die in alle rust kon prijsschieten.
7. BMW M3 (2013). Hoe goed een BMW M3 ook stuurt, door de hoge snelheden kan zelfs een geoefend bestuurder de controle over de supersedan verliezen. De testrijder hield gelukkig slechts een deuk in z'n ego over aan deze klapper.
6. Audi R8 e-Tron (2012). Ook de futuristische R8 e-Tron ontkwam niet aan de vangrails van de Nordschleife. In 2012 raakte een testrijder de macht over het stuur kwijt, met twee onvrijwillige aanrakingen met de rechtervangrail als gevolg. Toch lijkt de schade zo op het oog nog mee te vallen.
5. Nissan GT-R (2012). De Nissan GT-R gedijt normaal prima op de Ring, maar ook Godzilla verslikt zich wel eens in een bochtje. De Japanner raakte tot twee keer toe de vangrail.
4. Mercedes-Benz A 45 AMG (2012). We komen nu bij de grote klappers terecht. De bestuurder van deze potente bom in het C-segment raakte twee jaar geleden bij de Fuchsröhre de macht over het stuur kwijt. Met een snelheid van zo'n 180 km/h raakte de auto de vangrail, om pas 80 meter verderop tot stilstand te komen. Het pleit voor de veiligheidssystemen van de Mercedes dat de bestuurder ongedeerd uit kon stappen.
3. Pagani Huayra (2010). Onze spionagefotograaf kwam na een dagje foto's maken in de buurt van de Nordschleife in de file te staan. De oorzaak werd na een tijdje duidelijk: er was een prototype gecrasht. En niet zomaar een prototype, nee, een Pagani Huayra! Knarsetandend moest de testrijder toekijken hoe er uit veel passerende auto's foto's werden gemaakt van de afgeschreven supercar.
2. Honda NSX (2014). We doen het Honda maar niet aan om de afgebrande NSX nu ook nog op nummer 1 te zetten, aangezien de Japanse ellende eerder deze week ook al het wereldwijde web over ging. Maar feit blijft dat het heel treurig is als de auto waar je jarenlang hoog over opgeeft al bij de eerste test totaal afbrandt, juist vanwege de unieke aandrijflijn. Bronnen hebben onze spionagefotograaf namelijk verteld dat de accupakketten te heet werden en dat er daardoor kleine explosies ontstonden. De inzittenden hebben echt geluk gehad dat ze op tijd het prototype konden verlaten.
1. Mercedes-Benz SLS AMG Black Series (2012). De heftigste versie van de allersnelste Mercedes-Benz is een beest, maar dit prototype crashte in 2012 op het lange rechte stuk op zeer hoge snelheid. Bestuurder en passagier stapten ongedeerd uit, maar het wrak van de super-SLS brandde compleet uit.
