Peugeot 2008 P24 (2019 - nu)

Is de Peugeot 2008 P24 een goede keuze?

De Peugeot 2008 is het ruimere broertje van de 208. Wie in de 208 net te weinig ruimte vindt, zal zich in de 2008 dan ook snel thuis voelen. Door zijn ontwerp heb je niet alleen meer hoofd- en beenruimte achterin, maar profiteer je ook van een grotere kofferbak. Toch zijn de buitenmaten overzichtelijk gebleven, zodat de auto ook in stedelijk gebied prima tot zijn recht komt.

Ondanks de hogere carrosserie heeft de 2008 een prettig rijgedrag. De auto helt iets meer over tijdens het sturen dan de lagere 208, maar gaat alsnog prima door de bocht. Dit doet hij zonder oncomfortabel te worden. Daardoor scoort de 2008 voor veel rijders een fijne balans tussen comfort en dynamiek, en scoort hij zonder meer punten ten opzichte van andere compacte SUV’s.

Het interieur valt op door het grote touchscreen, waarmee je het merendeel van de functies bedient. Fysieke knoppen zijn er nog maar weinig, wat even wennen kan zijn voor bestuurders die houden van een traditionele bediening. 

Peugeot levert de 2008 in drie uitrustingsniveaus: Style, Allure en GT. Eerder heette het instapmodel ‘Active’, maar die werd in 2024 van de prijslijst geschrapt. De huidige standaarduitvoering, Style, is onder meer voorzien van 16-inch stalen wielen met wieldoppen, stoffen bekleding, parkeerhulp achter en een 10-inch touchscreen met ondersteuning voor Android Auto en Apple CarPlay.

Wil je iets meer luxe, dan stap je in de Allure-uitvoering. Deze biedt onder andere 17-inch lichtmetalen wielen, kunstlederen delen in de bekleding, parkeerhulp achter én voor, twee usb-c aansluitingen, getinte ruiten en een verstelbare laadvloer. De meest uitgebreide GT voegt daar onder andere full-ledkoplampen, een zwart dak, in acht kleuren instelbare sfeerverlichting en een achteruitrijcamera aan toe. Verder is de 2008 naar wens aan te kleden met extra opties als een panoramadak, alcantara bekleding, massagestoel of trekhaak.

Prestaties

Motorisch biedt de Peugeot 2008 de keuze uit benzine, mild hybride en volledig elektrisch rijden. Tot 2024 waren er verschillende mogelijkheden op dieselgebied, met onder meer de 1.5 BlueHDi-motoren in varianten met 100 of 130 pk. De diesels zijn inmiddels uit het jongste aanbod verdwenen.

Op benzinegebied is momenteel alleen nog de 100 pk 1.2 PureTech-motor leverbaar. Tot 2024 stonden ook de 130 pk en 155 pk sterke PureTech-varianten op de prijslijst, maar die zijn inmiddels vervallen. De Peugeot 2008 met 100-pk PureTech motor is de enige versie die leverbaar is met een handgeschakelde versnellingsbak. 

Een andere motor die is geschrapt, is de 136-pk 1.2 Hybrid. Deze krachtbron wordt sinds 2025 niet meer in de 2008 geleverd. Daar is wel een andere mild hybride aandrijflijn voor in de plaats gekomen: de 1.2 Hybrid van 145 pk. Daarbij wordt de benzinemotor licht ondersteund door een elektromotor. 

Naast de benzine- en hybrideopties is ook de volledig elektrische e-2008 leverbaar. Deze nieuwste uitvoering heeft een elektromotor met 156 pk en een 54-kWh accupakket, waarmee je in theorie 406 kilometer kunt rijden op een volle accu. Voorheen was er ook een versie met 136 pk en een 50 kWh batterij, goed voor een theoretisch bereik van 333 kilometer.

Ruimte en praktische inzetbaarheid

Binnenin biedt de Peugeot 2008 aangenaam veel ruimte, zowel voor- als achterin. De hogere carrosserie levert extra hoofd- en beenruimte op, waardoor volwassenen ook achterin comfortabel zitten. Dit maakt de 2008 een geschikte kandidaat als gezinsauto. 

De bagageruimte meet 434 liter en groeit tot maximaal 1.467 liter als je de achterbank neerklapt. Met de dubbele bodem, uitgezonderd de Style uitvoering, kun je de laadvloer aanpassen aan je behoeften, zodat je bagage makkelijk kwijt kunt of extra ruimte creëert voor grotere voorwerpen.

Betrouwbaarheid en problemen

Een bekend probleem van de Peugeot 2008 is de zogenaamde natte distributieriem van de PureTech-motoren. Deze riem loopt door de olie en kan na verloop van tijd afbrokkelen. Hierdoor kunnen er deeltjes in de oliekanalen terechtkomen, wat kan leiden tot motorschade. Vanaf 2024 kreeg deze motor een distributieketting in plaats van een riem, waardoor dit probleem tegenwoordig niet meer opspeelt. 

De Peugeot 2008 heeft daarnaast in de eerste productiejaren soms last gehad van elektronische storingen, onder andere in de aandrijflijn. Ook komen in onze gebruikersreviews kleine ergernissen naar voren, zoals een cockpit die gevoelig is voor krassen en het binnenkomen van vocht bij het openen van de kofferklep. 

Benieuwd naar de ervaringen van andere bestuurders? Lees dan ook eens de gebruikersreviews van de Peugeot (e-)2008. 

Wat zijn alternatieven voor de Peugeot 2008?

Ook nog even verder kijken naar auto’s die vergelijkbaar zijn aan de Peugeot 2008? Misschien vind je deze modellen interessant:

- Audi Q2

- Citroën C3 Aircross

- Ford Puma

- Honda HR-V

- Hyundai Kona

- Kia Stonic

- Nissan Juke

- Opel Mokka X

- Renault Captur

- Seat Arona

- Skoda Kamiq

- Toyota Yaris Cross

- Volkswagen T-Cross