
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze MAZDA CX-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018 en is nu 8 jaar en 1 maanden oud. In mei 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 54.412 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 175 pk dieselmotor. Het schakelen gaat handmatig. De MAZDA heeft een topsnelheid van 204 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,4 l/100 km. De CX-5 is 2.501 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 331 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Ter Aar met een kilometerstand van 117.671 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | CX-5 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 7.029 |
| Nieuwprijs | € 54.412 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 14 februari 2018 |
| Datum eerste registratie Nederland | 17 mei 2019 |
| Datum laatste tenaamstelling | 23 mei 2019 |
| APK melddatum | 23 februari 2026 |
| APK vervaldatum | 23 februari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | SH |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2191 cc |
| Max. vermogen | 129 kW / 175 pk |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 6,3 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 4,9 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 5,4 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 147 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.51 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.495 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.143 kg |
| Voorasdruk | 1.180 kg |
| Achterasdruk | 1.110 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 4.550 mm |
| Breedte | 1.840 mm |
| Hoogte | 1.680 mm |
| Wielbasis | 2.700 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/65R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 204 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,4 s |
| Maximum vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Maximum koppel | 380 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 84 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 477 - 1620 l |
| Inhoud brandstoftank | 56 l |
| Segment | L |
Leuk om te rijden, bedrijfszeker, betrouwbaar en ook nog praktisch. Deze Mazda CX-5 van 2020, dus van na de eerste facelift, heeft alles in zich om een begeerlijke occasion te zijn. Maar ís hij dat ook?
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.
