Menu
Deze MERCEDES-BENZ E 200 CDI is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006 en is nu 18 jaar en 11 maanden oud. In juni 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 122 pk dieselmotor. De MERCEDES-BENZ heeft een topsnelheid van 201 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,5 l/100 km. De E 200 CDI is 342 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 25 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Ridderkerk met een kilometerstand van 60.154 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | E 200 CDI |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 13.486 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 1 juni 2006 |
| Datum eerste registratie Nederland | 7 juni 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 7 juni 2024 |
| APK melddatum | 10 juni 2024 |
| APK vervaldatum | 10 juni 2025 |
| Parallel import | ja |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 646951 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 cc |
| Max. vermogen | 90 kW / 122 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 6,5 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 172 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.500 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.135 kg |
| Voorasdruk | 1.045 kg |
| Achterasdruk | 1.135 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.900 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.850 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/60VR16 Prijzen |
| Topsnelheid | 201 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 12,1 s |
| Maximum vermogen | 90 kW / 122 pk |
| Maximum koppel | 270 Nm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Kogeldruk | 84 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 540 - 540 l |
| Inhoud brandstoftank | 65 l |
| Segment | E |
Loading...
