Menu
Deze DACIA SANDERO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 5 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 23.730 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 110 pk benzinemotor. De DACIA heeft een topsnelheid van 183 km/h De SANDERO is 21 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 942 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Deventer met een kilometerstand van 14.297 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | DACIA |
| Model | SANDERO |
| Kleur | groen |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 5.931 |
| Nieuwprijs | € 23.730 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 5 april 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 5 april 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 15 augustus 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 5 april 2028 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | H5D C4 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 81 kW / 110 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.5 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 125 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,07 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.081 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.587 kg |
| Voorasdruk | 870 kg |
| Achterasdruk | 790 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.100 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 590 kg |
| Wielbasis | 2.600 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/60R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 183 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,0 s |
| Maximum vermogen | 81 kW / 110 pk |
| Maximum koppel | 160 Nm |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 80 kg |
| Inhoud bagageruimte | 328 - 1108 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | B |
Loading...
