Menu
Deze SKODA SCALA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2023 en is nu 1 jaar en 6 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 28.180 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 110 pk benzinemotor. De SKODA heeft een topsnelheid van 199 km/h De SCALA is 37 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 885 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Amsterdam-Zuidoost met een kilometerstand van 31.785 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | SKODA |
| Model | SCALA |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.431 |
| Nieuwprijs | € 28.180 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 9 november 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 9 november 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 30 april 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 9 november 2027 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | DLA |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 81 kW / 110 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.3 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 121 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,21 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.116 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.650 kg |
| Voorasdruk | 870 kg |
| Achterasdruk | 820 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.200 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 600 kg |
| Wielbasis | 2.640 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 199 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 81 kW / 110 pk |
| Maximum koppel | 200 Nm |
| Draaicirkel | 10,9 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 467 - 1410 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | C |
Loading...
