Menu
Deze TOYOTA YARIS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 11 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 24.935 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 125 pk benzinemotor. De TOYOTA heeft een topsnelheid van 180 km/h De YARIS is 161 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 731 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Bergen op Zoom met een kilometerstand van 44.262 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | YARIS |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 5.430 |
| Nieuwprijs | € 24.935 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 15 februari 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 15 februari 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 5 september 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 15 februari 2028 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | M15A |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1490 cc |
| Max. vermogen | 92 kW / 125 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.2 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 122 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,33 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.015 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.555 kg |
| Voorasdruk | 900 kg |
| Achterasdruk | 840 kg |
| Trekgewicht geremd | 850 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 550 kg |
| Wielbasis | 2.560 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/65R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,9 s |
| Maximum vermogen | 92 kW / 125 pk |
| Maximum koppel | 145 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 60 kg |
| Inhoud bagageruimte | 390 l |
| Inhoud brandstoftank | 42 l |
| Segment | B |
Loading...
