Menu
Deze FORD TRANSIT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016 en is nu 9 jaar en 4 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 55.501 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 155 pk dieselmotor. De TRANSIT is 5 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 221 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Oosterhout met een kilometerstand van 256.142 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FORD |
| Model | TRANSIT |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 13.392 |
| Nieuwprijs | € 55.501 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 13 september 2016 |
| Datum eerste registratie Nederland | 13 september 2016 |
| Datum laatste tenaamstelling | 29 januari 2026 |
| APK melddatum | 22 augustus 2025 |
| APK vervaldatum | 13 september 2026 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. voorwielscherm by vooras |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | UYR6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2198 cc |
| Max. vermogen | 114 kW / 155 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 9,2 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 7,4 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 8,1 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 212 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.5 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 2.840 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 1.750 kg |
| Achterasdruk | 2.250 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.750 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 74 kW / 100 pk |
| Maximum koppel | 310 Nm |
| Inhoud bagageruimte | 9.300 - 9300 l |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Segment | N |
Loading...
