Menu
Deze MERCEDES-BENZ SPRINTER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2023 en is nu 3 jaar en 2 maanden oud. In augustus 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 74.313 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 150 pk dieselmotor. De SPRINTER is 42 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Barneveld met een kilometerstand van 254.218 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | SPRINTER |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Geconditioneerd met temperatuurregeling |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| BPM | € 17.861 |
| Nieuwprijs | € 74.313 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 14 augustus 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 14 augustus 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 24 september 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 14 augustus 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | 654 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1950 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 2.771 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 1.850 kg |
| Achterasdruk | 2.300 kg |
| Wielbasis | 3.670 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/65R16 Prijzen |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Maximum koppel | 330 Nm |
| Draaicirkel | 12,6 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 300 kg |
| Inhoud bagageruimte | 9.000 - 9000 l |
| Inhoud brandstoftank | 70 l |
| Segment | N |
Loading...
