Menu
Deze RENAULT TRAFIC is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2021 en is nu 4 jaar en 9 maanden oud. In mei 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 42.724 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 120 pk dieselmotor. Het schakelen gaat handmatig. De TRAFIC is 35 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 313 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | TRAFIC |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 10.357 |
| Nieuwprijs | € 42.724 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 18 mei 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 11 mei 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 28 januari 2026 |
| APK melddatum | 4 december 2025 |
| APK vervaldatum | 12 januari 2027 |
| Parallel import | ja |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | M9R V7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 cc |
| Max. vermogen | 88 kW / 120 pk |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 149 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 194 g/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.759 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.050 kg |
| Voorasdruk | 1.625 kg |
| Achterasdruk | 1.650 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 5.399 mm |
| Breedte | 1.956 mm |
| Hoogte | 1.967 mm |
| Wielbasis | 3.500 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/65R16 Prijzen |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 88 kW / 120 pk |
| Maximum koppel | 320 Nm |
| Draaicirkel | 13,2 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 200 kg |
| Inhoud bagageruimte | 6.000 - 6000 l |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Segment | N |
Loading...
