Menu
Deze FORD TRANSIT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015 en is nu 9 jaar en 6 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 36.912 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 101 pk dieselmotor. De TRANSIT is 179 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 116 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Almelo met een kilometerstand van 202.613 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FORD |
| Model | TRANSIT |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 8.966 |
| Nieuwprijs | € 36.912 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 16 november 2015 |
| Datum eerste registratie Nederland | 16 november 2015 |
| Datum laatste tenaamstelling | 28 november 2024 |
| APK melddatum | 13 september 2024 |
| APK vervaldatum | 20 september 2025 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. voorwielscherm by vooras |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | DRF5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2198 cc |
| Max. vermogen | 74 kW / 101 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 7,8 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 7,0 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 7,3 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 193 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.51 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.031 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.900 kg |
| Voorasdruk | 1.625 kg |
| Achterasdruk | 1.575 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.300 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/65R16 Prijzen |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 74 kW / 100 pk |
| Maximum koppel | 310 Nm |
| Inhoud bagageruimte | 9.300 - 9300 l |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Segment | N |
Loading...
