Menu
Deze FORD TRANSIT CONNECT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2021 en is nu 5 jaar oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 39.885 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 120 pk dieselmotor. De TRANSIT CONNECT is 1.827 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FORD |
| Model | TRANSIT CONNECT |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 9.682 |
| Nieuwprijs | € 39.885 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 31 maart 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 31 maart 2021 |
| Datum laatste tenaamstelling | 31 maart 2021 |
| APK melddatum | 27 februari 2025 |
| APK vervaldatum | 31 maart 2026 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | ZTGA |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1499 cc |
| Max. vermogen | 88 kW / 120 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 5,7 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 4,8 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 5,1 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.2 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 134 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 163 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,28 mg/km |
| Roetuitstoot | 0.5 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.580 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.501 kg |
| Voorasdruk | 1.270 kg |
| Achterasdruk | 1.355 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.060 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/60R16 Prijzen |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 88 kW / 120 pk |
| Maximum koppel | 300 Nm |
| Draaicirkel | 12,2 m |
| Inhoud bagageruimte | 3.600 - 3600 l |
| Inhoud brandstoftank | 60 l |
| Segment | N |
Loading...
