Menu
Deze RANGE ROVER SPORT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013 en is nu 12 jaar en 3 maanden oud. In mei 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 107.111 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 510 pk benzinemotor. De RANGE ROVER heeft een topsnelheid van 225 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 14,9 l/100 km. De SPORT is 134 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 13 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Ederveen met een kilometerstand van 62.303 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | RANGE ROVER |
| Model | SPORT |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 24.466 |
| Nieuwprijs | € 107.111 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 9 februari 2013 |
| Datum eerste registratie Nederland | 27 mei 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 januari 2025 |
| APK melddatum | 30 mei 2024 |
| APK vervaldatum | 30 mei 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. balk by bodemplaat |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4999 cc |
| Max. vermogen | 375 kW / 510 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 386 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.538 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 3.150 kg |
| Voorasdruk | 1.500 kg |
| Achterasdruk | 1.900 kg |
| Wielbasis | 2.740 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 275/40R20 Prijzen |
| Topsnelheid | 225 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,2 s |
| Maximum vermogen | 375 kW / 510 pk |
| Maximum koppel | 625 Nm |
| Draaicirkel | 11,6 m |
| Kogeldruk | 150 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 960 - 2015 l |
| Inhoud brandstoftank | 86 l |
| Segment | M |
Loading...
