Menu
Deze FORD TRANSIT CUSTOM uit 2024 wacht nog op een eerste eigenaar. In februari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 56.904 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 136 pk dieselmotor. De TRANSIT CUSTOM staat nu 2 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 469 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Oosterwolde met een kilometerstand van 66.808 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FORD |
| Model | TRANSIT CUSTOM |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 12.209 |
| Nieuwprijs | € 56.904 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 27 mei 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 9 februari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 9 februari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 27 mei 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | BJFA |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1996 cc |
| Max. vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.3 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 192 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 2,10 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.849 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.025 kg |
| Voorasdruk | 1.600 kg |
| Achterasdruk | 1.700 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.740 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.500 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/65R16 Prijzen |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Maximum koppel | 360 Nm |
| Draaicirkel | 12,9 m |
| Inhoud bagageruimte | 6.800 - 6800 l |
| Inhoud brandstoftank | 55 l |
| Segment | N |
Loading...
