Kenteken Check V-84-PHL
FORD RANGER | 2024
Deze FORD RANGER uit 2024 wacht nog op een eerste eigenaar. In april 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 73.814 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 204 pk dieselmotor. De RANGER staat nu 20 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 257 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Zwolle met een kilometerstand van 131 km.
Bouwjaar2024
Brandstofdiesel
Kleurzwart
Cilinderinhoud1996 cc
Gewicht2194 kg
APK11 januari 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FORD |
| Model | RANGER |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Pick-up truck |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 17.917 |
| Nieuwprijs | € 73.814 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Ford Ranger 2.0 Super Cab EcoBlue Wildtrak
€ 60.319
Ford Ranger Wildtrak Double Cab 2.3 PHEV | Achteruitrijcamera | Apple Carplay/Android Auto|telefoonintegratie premium | Cargo Area Pack
€ 65.102
Ford Ranger Wildtrak Dubbel Cabine 2.3 PHEV | Ex. BTW / Incl. BPM | Elektrische Rollertop | Voorraad, Snel Leverbaar! |
€ 72.968
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 11 januari 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 8 april 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 8 april 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 11 januari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
MOTOR
| Motorcode | YN2X |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1996 cc |
| Max. vermogen | 150 kW / 204 pk |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 8.9 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 234 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,57 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 2.194 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.280 kg |
| Voorasdruk | 1.490 kg |
| Achterasdruk | 1.959 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.270 mm |
Ford Ranger Raptor (2022) - Test
Loading...
