Menu
Deze FORD TRANSIT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2020 en is nu 6 jaar oud. In november 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 52.373 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 129 pk dieselmotor. Het schakelen gaat handmatig. De TRANSIT is 33 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 197 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FORD |
| Model | TRANSIT |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 12.649 |
| Nieuwprijs | € 52.373 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 9 maart 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | 27 november 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 28 februari 2026 |
| APK melddatum | 17 oktober 2025 |
| APK vervaldatum | 17 oktober 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | BKFB |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Max. vermogen | 95 kW / 129 pk |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 179 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 222 g/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 2.249 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 1.750 kg |
| Achterasdruk | 2.250 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 5.981 mm |
| Breedte | 2.059 mm |
| Hoogte | 2.547 mm |
| Wielbasis | 3.750 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 96 kW / 130 pk |
| Maximum koppel | 385 Nm |
| Draaicirkel | 13,3 m |
| Inhoud bagageruimte | 10.800 - 10800 l |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Segment | N |
Loading...
