Kenteken Check V-77-HSJ
TOYOTA TUNDRA | 2024
Deze TOYOTA TUNDRA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 6 maanden oud. In december 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 122.966 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 394 pk benzine-hybride motor. De TUNDRA is 174 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 526 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2024
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurgrijs
Cilinderinhoud3445 cc
Gewicht2863 kg
APK8 december 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | TUNDRA |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Pick-up truck |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 28.233 |
| Nieuwprijs | € 122.966 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 8 december 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 8 december 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 6 januari 2026 |
| APK melddatum | 5 januari 2026 |
| APK vervaldatum | 8 december 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Motorcode | I-FORCE 3.5L V6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3445 cc |
| Max. vermogen | 290 kW / 394 pk |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 36 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 275 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 2.863 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.470 kg |
| Voorasdruk | 1.850 kg |
| Achterasdruk | 1.850 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.700 mm |
Test: Toyota Tundra Crewmax 5.7 V8 iForce V8 (2017)
Loading...
