Kenteken Check V-34-PGV
FORD RANGER | 2025
Deze FORD RANGER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2025. In maart 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 56.777 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De RANGER is 53 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.149 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2025
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurgrijs
Cilinderinhoud2261 cc
Gewicht2535 kg
APK17 juli 2029
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FORD |
| Model | RANGER |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Niet nader aangeduid |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 811 |
| Nieuwprijs | € 56.777 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 17 juli 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 31 maart 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 1 april 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 17 juli 2029 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | C42X |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2261 cc |
| Max. vermogen | 138 kW / 188 pk |
| Continue vermogen | 39 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 75 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 41 km |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 3.2 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 72 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,21 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 2.535 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 1.490 kg |
| Achterasdruk | 2.100 kg |
| Trekgewicht geremd | 3.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.270 mm |
Ford Ranger Raptor (2022) - Test
Loading...
