Menu
Deze RENAULT MASTER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018 en is nu 7 jaar en 5 maanden oud. In februari 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 52.302 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 163 pk dieselmotor. De MASTER is 2.726 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | MASTER |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| BPM | € 12.632 |
| Nieuwprijs | € 52.302 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 21 februari 2018 |
| Datum eerste registratie Nederland | 21 februari 2018 |
| Datum laatste tenaamstelling | 27 februari 2018 |
| APK melddatum | 21 juni 2024 |
| APK vervaldatum | 21 juni 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | M9T E7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2299 cc |
| Max. vermogen | 120 kW / 163 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 8,5 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 8,6 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 8,6 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 222 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.51 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.735 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 1.850 kg |
| Achterasdruk | 2.800 kg |
| Wielbasis | 4.330 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/65R16 Prijzen |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 107 kW / 145 pk |
| Maximum koppel | 360 Nm |
| Draaicirkel | 12,0 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 2.800 - 2800 l |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Segment | N |
Loading...
