Menu
Deze ROLLS-ROYCE BLACK BADGE CULLINAN is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024. In november 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 604.343 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 600 pk benzinemotor. De ROLLS-ROYCE heeft een topsnelheid van 250 km/h De BLACK BADGE CULLINAN is 222 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.238 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | ROLLS-ROYCE |
| Model | BLACK BADGE CULLINAN |
| Kleur | groen |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 142.586 |
| Nieuwprijs | € 604.343 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 25 november 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 25 november 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 25 november 2024 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 25 november 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | N74B68A |
| Aantal cilinders | 12 |
| Cilinderinhoud | 6749 cc |
| Max. vermogen | 441 kW / 600 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 16.8 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 380 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,14 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.648 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 3.300 kg |
| Voorasdruk | 1.580 kg |
| Achterasdruk | 1.775 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.300 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 285/45R21 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,2 s |
| Maximum vermogen | 441 kW / 600 pk |
| Maximum koppel | 900 Nm |
| Draaicirkel | 13,2 m |
| Inhoud bagageruimte | 526 - 1930 l |
| Inhoud brandstoftank | 100 l |
| Segment | M |
Loading...
