Menu
Deze BMW IX XDRIVE40 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2023 en is nu 1 jaar en 10 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 87.870 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. De BMW heeft een topsnelheid van 200 km/h De IX XDRIVE40 is 21 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 762 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Purmerend met een kilometerstand van 62.434 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | IX XDRIVE40 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 87.870 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 16 juni 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 16 juni 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 23 april 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 16 juni 2027 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | HA0002N0 |
| Continue vermogen | 102 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 240 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 435 km |
| Actieradius elektrisch stad | 509 km |
| Elektrisch verbruik (WLTP) | 194 Wh/km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.340 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 3.010 kg |
| Voorasdruk | 1.450 kg |
| Achterasdruk | 1.690 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.500 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.000 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/60R20 Prijzen |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,1 s |
| Maximum vermogen | 240 kW / 326 pk |
| Maximum koppel | 630 Nm |
| Draaicirkel | 12,8 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 500 - 1750 l |
| Segment | M |
Loading...
