Menu
Deze SEAT LEON SPORTSTOURER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2020 en is nu 5 jaar en 10 maanden oud. In juni 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 37.681 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 150 pk benzinemotor. De SEAT heeft een topsnelheid van 215 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100 km. De LEON SPORTSTOURER is 137 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 56 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | SEAT |
| Model | LEON SPORTSTOURER |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 2.097 |
| Nieuwprijs | € 37.681 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 28 mei 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | 14 juni 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 15 november 2025 |
| APK melddatum | 26 april 2024 |
| APK vervaldatum | 28 mei 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | DPC |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1498 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 115 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 142 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.194 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.860 kg |
| Voorasdruk | 940 kg |
| Achterasdruk | 970 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 640 kg |
| Wielbasis | 2.620 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 215 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,3 s |
| Maximum vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Maximum koppel | 250 Nm |
| Draaicirkel | 10,3 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 587 - 1470 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | C |
Loading...
