
Kenteken Check RZ-331-K
KIA NIRO | 2018
Deze KIA NIRO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018 en is nu 7 jaar en 10 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 34.235 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. Het schakelen gaat automatisch. De KIA heeft een topsnelheid van 162 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 3,8 l/100 km. De NIRO is 6 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 81 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Waalwijk met een kilometerstand van 331.371 km.
BASISKENMERKEN
| Status | |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | KIA |
| Model | NIRO |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 2.494 |
| Nieuwprijs | € 34.235 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 20 maart 2018 |
| Datum eerste registratie Nederland | 20 maart 2018 |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 februari 2026 |
| APK melddatum | 1 mei 2025 |
| APK vervaldatum | 1 mei 2026 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Motorcode | G4LE |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1580 cc |
| Max. vermogen | 77 kW / 105 pk |
| Continue vermogen | 10 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 32 kW |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.421 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.930 kg |
| Voorasdruk | 1.060 kg |
| Achterasdruk | 960 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.300 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 600 kg |
| Lengte | 4.355 mm |
| Breedte | 1.805 mm |
| Hoogte | 1.545 mm |
| Wielbasis | 2.700 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/45R18 Prijzen |
Wat kost de autoverzekering?
CARBASE GEGEVENS
| Topsnelheid | 162 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,5 s |
| Maximum vermogen | 104 kW / 141 pk |
| Maximum koppel | 265 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 427 - 1425 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | J |
- UitvoeringJarenTankTransmissieDeurenCarrosserie
- Niro 1.6 GDi Hybrid Design Edition18 - 19BA5SUV
- Niro 1.6 GDi Hybrid Comfortline16 - 19BA5SUV
- Niro 1.6 GDi Hybrid BusinessLine16 - 19BA5SUV
- Niro 1.6 GDi Hybrid SportsLine16 - 18BA5SUV
- Niro 1.6 GDi Hybrid ExecutiveLine16 - 19BA5SUV
- Niro 1.6 GDi Hybrid DynamicLine17 - 19BA5SUV
- Niro 1.6 GDi Hybrid Connect Edition17 - 18BA5SUV
- Niro 1.6 GDi Hybrid DynamicLine Travel Connect18 - 19BA5SUV
- Niro 1.6 GDi Hybrid BusinessLine Travel Connect18 - 19BA5SUV
Koopadvies
- +Comfort
- +Ruimte
- +Brandstofverbruik
- -Geen sterke motoren
- -Rijgeluiden
- -Hard kunststof interieur
We kennen de eerste generatie Kia Niro sinds 2016. Zijn combinatie van comfort, ruimte en laag brandstofverbruik maakte dit model erg populair. Dat zie je ook terug in het aantal occasions dat wordt aangeboden. De opties voor (plug-in) hybride en volledig elektrisch maken de Niro ook een milieubewuste keuze.
Lees het volledige Autoweek koopadvies

Dubbeltest Toyota C-HR Hybrid vs Kia Niro
- Vergelijkende test
COMPLEET RAPPORT VAN DEZE KIA
Loading...
RZ-331-K
Kia Niro
Bedankt voor je bestelling.Klik hieronder op de knop om de PDF te downloaden.
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.
