Kenteken Check RS-549-F
LAND ROVER RANGE ROVER | 2014
Deze LAND ROVER RANGE ROVER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014 en is nu 12 jaar en 2 maanden oud. In januari 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 97.081 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 340 pk benzinemotor. De RANGE ROVER is 2.656 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 284 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2014
Brandstofbenzine
Kleurzwart
Cilinderinhoud2995 cc
Gewicht2410 kg
APK4 maart 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | LAND ROVER |
| Model | RANGE ROVER |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 97.081 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Land Rover Range Rover 2.0 P400e LWB Autobiography | Panoramadak | Head-Up display | Trekhaak
€ 54.900
Land Rover Range Rover 3.0 P550e Autobiography 23" | MERIDIAN SIGNATURE | TOWB | COOLBOX | SHADOW
€ 184.800
Land Rover Range Rover 3.0 P550e Autobiography 23" | MERIDIAN SIGNATURE | TOWB | COOLBOX | SHADOW
€ 184.800
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 28 februari 2014 |
| Datum eerste registratie Nederland | 11 januari 2018 |
| Datum laatste tenaamstelling | 13 februari 2019 |
| APK melddatum | 5 januari 2026 |
| APK vervaldatum | 4 maart 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2995 cc |
| Max. vermogen | 250 kW / 340 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 2.410 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.050 kg |
| Voorasdruk | 1.500 kg |
| Achterasdruk | 1.775 kg |
| Wielbasis | 2.990 mm |
BMW X7 vs Range Rover - Vergelijkende Test
Loading...
