Menu
Deze CITROEN C3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010 en is nu 15 jaar oud. In april 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 16.319 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 60 pk benzinemotor. De CITROEN heeft een topsnelheid van 155 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,9 l/100 km. De C3 is 162 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | CITROEN |
| Model | C3 |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 2.753 |
| Nieuwprijs | € 16.319 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 28 oktober 2010 |
| Datum eerste registratie Nederland | 25 april 2018 |
| Datum laatste tenaamstelling | 3 juni 2025 |
| APK melddatum | 18 september 2024 |
| APK vervaldatum | 18 september 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | HFV |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1124 cc |
| Max. vermogen | 44 kW / 60 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 137 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.064 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.527 kg |
| Voorasdruk | 900 kg |
| Achterasdruk | 790 kg |
| Aanhangermassa geremd | 775 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 450 kg |
| Wielbasis | 2.450 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 155 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 18,1 s |
| Maximum vermogen | 44 kW / 61 pk |
| Maximum koppel | 95 Nm |
| Draaicirkel | 10,2 m |
| Kogeldruk | 31 kg |
| Dakbelasting | 70 kg |
| Inhoud bagageruimte | 287 - 1120 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | B |
Loading...
