Menu
Deze CUPRA BORN is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022 en is nu 3 jaar en 1 maanden oud. In september 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 48.674 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. Het schakelen gaat automatisch. De CUPRA heeft een topsnelheid van 160 km/h De BORN is 176 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 318 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Amsterdam-Zuidoost met een kilometerstand van 12.378 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | CUPRA |
| Model | BORN |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 48.674 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 30 maart 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 20 september 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 20 november 2024 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 30 maart 2026 |
| Parallel import | ja |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | EBJ |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 150 kW |
| Geluidsniveau rijdend | 64 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.711 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.260 kg |
| Voorasdruk | 1.070 kg |
| Achterasdruk | 1.240 kg |
| Lengte | 4.322 mm |
| Breedte | 1.809 mm |
| Hoogte | 1.540 mm |
| Wielbasis | 2.770 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/55R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,3 s |
| Maximum vermogen | 150 kW / 204 pk |
| Maximum koppel | 310 Nm |
| Draaicirkel | 10,2 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Inhoud bagageruimte | 385 - 1267 l |
| Segment | C |
Loading...
