Menu
Deze DAIMLERCHRYSLER (USA) G 55 AMG KOMPRESSOR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004 en is nu 20 jaar en 6 maanden oud. In augustus 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 476 pk benzinemotor. De DAIMLERCHRYSLER (USA) heeft een topsnelheid van 210 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 16,3 l/100 km. De G 55 AMG KOMPRESSOR is 336 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 50 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Gytsjerk met een kilometerstand van 139.418 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | DAIMLERCHRYSLER (USA) |
| Model | G 55 AMG KOMPRESSOR |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 41.293 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 1 december 2004 |
| Datum eerste registratie Nederland | 11 augustus 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 20 juli 2024 |
| APK melddatum | 3 juli 2024 |
| APK vervaldatum | 11 augustus 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5439 cc |
| Max. vermogen | 350 kW / 476 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 392 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.450 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 3.200 kg |
| Voorasdruk | 1.450 kg |
| Achterasdruk | 1.900 kg |
| Aanhangermassa geremd | 3.500 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.850 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 285/55R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,6 s |
| Maximum vermogen | 350 kW / 476 pk |
| Maximum koppel | 700 Nm |
| Draaicirkel | 13,3 m |
| Dakbelasting | 200 kg |
| Inhoud bagageruimte | 480 - 2250 l |
| Inhoud brandstoftank | 96 l |
| Segment | M |
Loading...
