Kenteken Check NDH-08-P
PEUGEOT E-RIFTER | 2022
Deze PEUGEOT E-RIFTER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022 en is nu 4 jaar en 2 maanden oud. In oktober 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 40.319 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. De E-RIFTER is 18 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Nieuwegein met een kilometerstand van 64.611 km.
Bouwjaar2022
Brandstofelektrisch
Kleurgrijs
Actieradius280 km
Gewicht1665 kg
APK29 augustus 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | E-RIFTER |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 40.319 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 29 augustus 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 22 oktober 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 28 oktober 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 29 augustus 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | ZK01 |
| Continue vermogen | 57 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 100 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 280 km |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.665 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.305 kg |
| Voorasdruk | 1.200 kg |
| Achterasdruk | 1.400 kg |
| Trekgewicht geremd | 750 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.790 mm |
Loading...
