
Kenteken Check NB-483-N
KIA NIRO | 2017
Deze KIA NIRO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2017 en is nu 9 jaar oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 26.395 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. Het schakelen gaat automatisch. De KIA heeft een topsnelheid van 162 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 3,7 l/100 km. De NIRO is 47 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 338 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
BASISKENMERKEN
| Status | |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | KIA |
| Model | NIRO |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 1.270 |
| Nieuwprijs | € 26.395 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 2 januari 2017 |
| Datum eerste registratie Nederland | 2 januari 2017 |
| Datum laatste tenaamstelling | 12 december 2025 |
| APK melddatum | 23 december 2025 |
| APK vervaldatum | 2 januari 2027 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 3 |
MOTOR
| Motorcode | G4LE |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1580 cc |
| Max. vermogen | 77 kW / 105 pk |
| Continue vermogen | 10 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 32 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.400 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.930 kg |
| Voorasdruk | 1.060 kg |
| Achterasdruk | 960 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.300 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 600 kg |
| Lengte | 4.355 mm |
| Breedte | 1.805 mm |
| Hoogte | 1.545 mm |
| Wielbasis | 2.700 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/60R16 Prijzen |
Wat kost de autoverzekering?
CARBASE GEGEVENS
| Topsnelheid | 162 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,5 s |
| Maximum vermogen | 104 kW / 141 pk |
| Maximum koppel | 265 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 427 - 1425 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | J |
- UitvoeringJarenTankTransmissieDeurenCarrosserie
- Niro 1.6 GDi Hybrid Comfortline16 - 19BA5SUV
- Niro 1.6 GDi Hybrid BusinessLine16 - 19BA5SUV
- Niro 1.6 GDi Hybrid SportsLine16 - 18BA5SUV
- Niro 1.6 GDi Hybrid First Edition16 - 17BA5SUV
- Niro 1.6 GDi Hybrid Comfortline Style Pack16 - 17BA5SUV
- Niro 1.6 GDi Hybrid ExecutiveLine16 - 19BA5SUV
- Niro 1.6 GDi Hybrid DynamicLine17 - 19BA5SUV
- Niro 1.6 GDi Hybrid Style Edition17 - 17BA5SUV
- Niro 1.6 GDi Hybrid Connect Edition17 - 18BA5SUV
Koopadvies
- +Comfort
- +Ruimte
- +Brandstofverbruik
- -Geen sterke motoren
- -Rijgeluiden
- -Hard kunststof interieur
We kennen de eerste generatie Kia Niro sinds 2016. Zijn combinatie van comfort, ruimte en laag brandstofverbruik maakte dit model erg populair. Dat zie je ook terug in het aantal occasions dat wordt aangeboden. De opties voor (plug-in) hybride en volledig elektrisch maken de Niro ook een milieubewuste keuze.
Lees het volledige Autoweek koopadvies

Dubbeltest Toyota C-HR Hybrid vs Kia Niro
- Vergelijkende test
COMPLEET RAPPORT VAN DEZE KIA
Loading...
NB-483-N
Kia Niro
Bedankt voor je bestelling.Klik hieronder op de knop om de PDF te downloaden.
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.
