
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze RENAULT CAPTUR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2020 en is nu 5 jaar en 10 maanden oud. In oktober 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 29.768 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 150 pk benzinemotor. Het schakelen gaat automatisch. De RENAULT heeft een topsnelheid van 202 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,5 l/100 km. De CAPTUR is 62 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 55 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Alkmaar met een kilometerstand van 39.459 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | CAPTUR |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 1.943 |
| Nieuwprijs | € 29.768 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 25 februari 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | 22 oktober 2021 |
| Datum laatste tenaamstelling | 30 oktober 2025 |
| APK melddatum | 14 februari 2024 |
| APK vervaldatum | 25 februari 2026 |
| Parallel import | ja |
| Plaats chassisnummer | r. deurstyl |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | H5H B4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1332 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 5,5 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.5 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 125 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 147 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,20 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.243 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.746 kg |
| Voorasdruk | 959 kg |
| Achterasdruk | 842 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.200 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 670 kg |
| Lengte | 4.122 mm |
| Breedte | 1.778 mm |
| Hoogte | 1.566 mm |
| Wielbasis | 2.610 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/60R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 202 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,6 s |
| Maximum vermogen | 113 kW / 154 pk |
| Maximum koppel | 270 Nm |
| Draaicirkel | 11,1 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 377 - 1235 l |
| Inhoud brandstoftank | 48 l |
| Segment | J |
In 2019 werd de populaire Renault Captur vernieuwd, en ook deze generatie doet het goed. De nieuwe Captur rijdt niet alleen prettig, maar is ook nog eens lekker praktisch. Voor een auto uit het B-segment is hij erg ruim vanbinnen. Desondanks behoudt hij compacte buitenmaten, waardoor hij makkelijk door de stad manoeuvreert.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.




