
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze HYUNDAI KONA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2021 en is nu 4 jaar en 8 maanden oud. In december 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 25.741 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 120 pk benzine-hybride motor. Het schakelen gaat handmatig. De HYUNDAI heeft een topsnelheid van 180 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,8 l/100 km. De KONA is 25 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 480 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Groningen met een kilometerstand van 88.524 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | HYUNDAI |
| Model | KONA |
| Kleur | rood |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 1.302 |
| Nieuwprijs | € 25.741 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 31 mei 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 14 december 2021 |
| Datum laatste tenaamstelling | 10 januari 2026 |
| APK melddatum | 11 april 2025 |
| APK vervaldatum | 31 mei 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | G3LF |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 cc |
| Max. vermogen | 88 kW / 120 pk |
| Continue vermogen | 7 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 12 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,8 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.7 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 109 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 129 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,18 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.240 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.795 kg |
| Voorasdruk | 950 kg |
| Achterasdruk | 935 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.200 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 600 kg |
| Lengte | 4.205 mm |
| Breedte | 1.800 mm |
| Hoogte | 1.565 mm |
| Wielbasis | 2.600 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/60R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,9 s |
| Maximum vermogen | 88 kW / 120 pk |
| Maximum koppel | 172 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 80 kg |
| Inhoud bagageruimte | 361 - 1143 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | L |
Vrij ruim vanbinnen maar niet al te groot vanbuiten: B-segment SUV's werden de afgelopen jaren erg populair en dat is niet zo gek. Veel bestuurders kozen voor de Hyundai Kona, die in al die jaren een fijne en betrouwbare metgezel bleek te zijn. Zijn hoge instap en hybride en elektrische opties maken de Kona een geliefde keuze. Je komt deze eerste generatie nu ook regelmatig tegen tussen het occasionaanbod.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.



