Menu
Deze FERRARI F8 TRIBUTO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2021 en is nu 4 jaar en 2 maanden oud. In juni 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 419.324 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 721 pk benzinemotor. De FERRARI heeft een topsnelheid van 340 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 12,0 l/100 km. De F8 TRIBUTO is 413 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 651 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FERRARI |
| Model | F8 TRIBUTO |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 63.278 |
| Nieuwprijs | € 419.324 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 27 mei 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 29 juni 2021 |
| Datum laatste tenaamstelling | 26 juni 2024 |
| APK melddatum | 20 mei 2025 |
| APK vervaldatum | 27 mei 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | F154 CG |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 3902 cc |
| Max. vermogen | 530 kW / 721 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 12,0 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 12.9 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 273 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 292 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 1,18 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.505 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.877 kg |
| Voorasdruk | 850 kg |
| Achterasdruk | 1.030 kg |
| Wielbasis | 2.650 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 305/30R20 Prijzen |
| Topsnelheid | 340 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 2,9 s |
| Maximum vermogen | 529 kW / 720 pk |
| Maximum koppel | 770 Nm |
| Draaicirkel | 10,8 m |
| Inhoud bagageruimte | 230 - 230 l |
| Inhoud brandstoftank | 78 l |
| Segment | H |
Loading...
