
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze MAZDA CX-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019 en is nu 6 jaar en 5 maanden oud. In augustus 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 59.950 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 184 pk dieselmotor. Het schakelen gaat automatisch. De MAZDA heeft een topsnelheid van 208 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,5 l/100 km. De CX-5 is 8 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 330 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Spijkenisse met een kilometerstand van 107.670 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | CX-5 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 40 |
| Nieuwprijs | € 59.950 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 22 oktober 2019 |
| Datum eerste registratie Nederland | 24 augustus 2021 |
| Datum laatste tenaamstelling | 24 maart 2026 |
| APK melddatum | 12 februari 2026 |
| APK vervaldatum | 26 februari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | SH |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2191 cc |
| Max. vermogen | 135 kW / 184 pk |
| Geluidsniveau stationair | 69 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 6,2 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 5,1 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 5,5 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.1 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 145 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 186 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,15 mg/km |
| Roetuitstoot | 0.51 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.659 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.235 kg |
| Voorasdruk | 1.190 kg |
| Achterasdruk | 1.145 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.100 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 4.550 mm |
| Breedte | 1.840 mm |
| Hoogte | 1.680 mm |
| Wielbasis | 2.700 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/55R19 Prijzen |
| Topsnelheid | 208 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,6 s |
| Maximum vermogen | 135 kW / 184 pk |
| Maximum koppel | 445 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 84 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 477 - 1620 l |
| Inhoud brandstoftank | 58 l |
| Segment | L |
Leuk om te rijden, bedrijfszeker, betrouwbaar en ook nog praktisch. Deze Mazda CX-5 van 2020, dus van na de eerste facelift, heeft alles in zich om een begeerlijke occasion te zijn. Maar ís hij dat ook?
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.
