Kenteken Check L-659-JB
MERCEDES-AMG AMG GT 43 4MATIC+ | 2020
Deze MERCEDES-AMG AMG GT 43 4MATIC+ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2020 en is nu 5 jaar en 10 maanden oud. In mei 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 132.767 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 367 pk benzine-hybride motor. Het schakelen gaat automatisch. De AMG GT 43 4MATIC+ is 165 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 138 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2020
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurgrijs
Cilinderinhoud2999 cc
Gewicht1940 kg
APK9 oktober 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MERCEDES-AMG |
| Model | AMG GT 43 4MATIC+ |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 20.335 |
| Nieuwprijs | € 132.767 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Mercedes-Benz AMG GT 63 S E Performance, Magno, pano, ceramic, DYNAMIC+, Burmester, HUD, privacy, dealeroh
€ 218.950
Mercedes-Benz AMG GT S 4.0 V8 510pk | Distronic | Vast panoramadak | AMG Ride control | Comand Online | AMG Performance stoelen | Keramisch AMG remsysteem | Aeropack
€ 114.500
Mercedes-Benz AMG GT AMG GT 63 S E PERFORMANCE | AMG Aerodynamica Pack | AMG Night pack Exterieur l Premium Plus Pack | Achterasbesturing | Adaptieve cruise control | Panoramadak | AMG Track Pace | Burmester 3D surround sound systeem | Lift | Head-Up Display | Carbon in & ex | NPR 314k |
€ 224.988
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 14 juli 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | 11 mei 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 9 december 2025 |
| APK melddatum | 9 oktober 2024 |
| APK vervaldatum | 9 oktober 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 3 |
MOTOR
| Motorcode | 256930 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2999 cc |
| Max. vermogen | 270 kW / 367 pk |
| Continue vermogen | 10 kW |
| Max. vermogen 60 minuten (elektrisch) | 10 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 16 kW |
| Geluidsniveau stationair | 88 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 9,1 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 10.1 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 209 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 230 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,14 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.940 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.550 kg |
| Voorasdruk | 1.270 kg |
| Achterasdruk | 1.325 kg |
| Lengte | 5.054 mm |
| Breedte | 1.953 mm |
| Hoogte | 1.460 mm |
| Wielbasis | 2.950 mm |
Test: Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
Loading...
