Menu
Deze BMW M760E XDRIVE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2026. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 186.443 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De BMW heeft een topsnelheid van 250 km/h De M760E XDRIVE is 7 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.453 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | M760E XDRIVE |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 1.087 |
| Nieuwprijs | € 186.443 |
| Datum eerste toelating | 21 april 2026 |
| Datum eerste registratie Nederland | 21 april 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 21 april 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 21 april 2030 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | B58B30S |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2998 cc |
| Max. vermogen | 280 kW / 381 pk |
| Continue vermogen | 57 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 145 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 78 km |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 3.6 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 80 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,27 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 2.425 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.130 kg |
| Voorasdruk | 1.550 kg |
| Achterasdruk | 1.665 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.220 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 255/40R21 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 4,3 s |
| Maximum vermogen | 420 kW / 571 pk |
| Maximum koppel | 800 Nm |
| Draaicirkel | 12,3 m |
| Kogeldruk | 85 kg |
| Inhoud bagageruimte | 525 - 525 l |
| Inhoud brandstoftank | 65 l |
| Segment | F |
Loading...
