Menu
Deze MINI is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2008 en is nu 17 jaar en 5 maanden oud. In september 2016 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 174 pk benzinemotor. De MINI heeft een topsnelheid van 238 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,3 l/100 km. De is 913 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 98 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MINI |
| Model | MINI |
| Kleur | bruin |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 6.114 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 15 augustus 2008 |
| Datum eerste registratie Nederland | 20 september 2016 |
| Datum laatste tenaamstelling | 5 augustus 2023 |
| APK melddatum | 25 april 2025 |
| APK vervaldatum | 13 mei 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
| Aantal eigenaren | 7 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | N14B16A |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 128 kW / 174 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 8,0 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 5,3 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 6,3 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 150 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.180 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.690 kg |
| Voorasdruk | 870 kg |
| Achterasdruk | 850 kg |
| Wielbasis | 2.550 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 238 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,5 s |
| Maximum vermogen | 155 kW / 211 pk |
| Maximum koppel | 280 Nm |
| Draaicirkel | 10,7 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 160 - 680 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | B |
Loading...
