Kenteken Check JXZ-92-R
PEUGEOT 408 | 2024
Deze PEUGEOT 408 uit 2024 wacht nog op een eerste eigenaar. In februari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 54.867 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 179 pk benzine-hybride motor. De 408 staat nu 23 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 737 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Almelo met een kilometerstand van 4.400 km.
Bouwjaar2024
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurgrijs
Cilinderinhoud1598 cc
Gewicht1681 kg
APK20 maart 2028
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 408 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 622 |
| Nieuwprijs | € 54.867 |
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Peugeot 408 1.2 145PK Hybrid e-DCS6 Allure | 1ste eigenaar | AUTOMAAT | AppleCarplay/AndroidAuto | Navigatie | Achteruitrijcamera | Parkeersensoren | FULL LED | Keyless | Adaptieve Cruise Control | Climate Control |DAB Radio |Isofix | Privacy Glass |
€ 24.425
Peugeot 408 1.6 Plug-In HYbrid 225PK EAT8 GT | 1ste eigenaar | Stuurverwarming | FULL LED | 360'Camera | Privacy Glass | AppleCarPlay/AndroidAuto | Navigatie | Adaptieve Cruise Control | Keyless | Isofix |
€ 28.425
Peugeot 408 1.6 HYbrid 225PK EAT8 Allure Avantage | 1ste eigenaar | AUTOMAAT | AppleCarPlay/AndroidAuto | Adaptive Cruise Control | Stoel/Stuurverwarming | 360'Camera | Virt.Cockpit | Keyless | Isofix | Privacy Glass | Parkeersensoren |
€ 31.925
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 20 maart 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 18 februari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 18 februari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 20 maart 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
MOTOR
| Motorcode | 5G06 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 132 kW / 179 pk |
| Continue vermogen | 30 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 81 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 31 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.681 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.220 kg |
| Voorasdruk | 1.200 kg |
| Achterasdruk | 1.200 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.400 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.790 mm |
Peugeot 408 (2022) - Test
Loading...
