Menu
Deze TOYOTA COROLLA uit 2005 wacht nog op een eerste eigenaar. In februari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 110 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De TOYOTA heeft een topsnelheid van 190 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,0 l/100 km. De COROLLA staat nu 43 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 330 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | COROLLA |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 5.019 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 13 oktober 2005 |
| Datum eerste registratie Nederland | 17 februari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 17 februari 2026 |
| APK melddatum | 26 februari 2026 |
| APK vervaldatum | 26 februari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 3ZZ-FE |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 81 kW / 110 pk |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 168 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Bijtelling | 22% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.110 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.655 kg |
| Voorasdruk | 920 kg |
| Achterasdruk | 905 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.300 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 450 kg |
| Lengte | 4.505 mm |
| Breedte | 1.710 mm |
| Hoogte | 1.470 mm |
| Wielbasis | 2.600 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/60VR15 Prijzen |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,2 s |
| Maximum vermogen | 81 kW / 110 pk |
| Maximum koppel | 150 Nm |
| Draaicirkel | 10,2 m |
| Inhoud bagageruimte | 437 l |
| Inhoud brandstoftank | 55 l |
| Segment | C |
Loading...
