Menu
Deze KIA SORENTO uit 2021 wacht nog op een eerste eigenaar. In februari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 49.519 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 179 pk benzine-hybride motor. De KIA heeft een topsnelheid van 193 km/h De SORENTO staat nu 7 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Mijdrecht met een kilometerstand van 61.518 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | KIA |
| Model | SORENTO |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 743 |
| Nieuwprijs | € 49.519 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 24 juni 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 3 februari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 3 februari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 24 juni 2025 |
| Parallel import | ja |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | G4FT |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 132 kW / 179 pk |
| Continue vermogen | 22 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 66 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 38 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.915 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.530 kg |
| Voorasdruk | 1.350 kg |
| Achterasdruk | 1.450 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.820 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/65R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 193 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,7 s |
| Maximum vermogen | 195 kW / 265 pk |
| Maximum koppel | 350 Nm |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 898 - 2081 l |
| Inhoud brandstoftank | 47 l |
| Segment | M |
Loading...
