Menu
Deze LAND ROVER RANGE ROVER uit 2026 wacht nog op een eerste eigenaar. In januari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 150.103 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 400 pk benzine-hybride motor. De LAND ROVER heeft een topsnelheid van 225 km/h De RANGE ROVER staat nu 38 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Oldenzaal met een kilometerstand van 1.182 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | LAND ROVER |
| Model | RANGE ROVER |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 723 |
| Nieuwprijs | € 150.103 |
| Datum eerste toelating | 7 januari 2026 |
| Datum eerste registratie Nederland | 30 januari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 30 januari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| Parallel import | ja |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | PT306 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2996 cc |
| Max. vermogen | 294 kW / 400 pk |
| Continue vermogen | 57 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 160 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 18 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 2.670 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.480 kg |
| Voorasdruk | 1.620 kg |
| Achterasdruk | 2.030 kg |
| Trekgewicht geremd | 3.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.000 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 275/50R21 Prijzen |
| Topsnelheid | 225 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,7 s |
| Maximum vermogen | 338 kW / 460 pk |
| Maximum koppel | 660 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 120 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 818 - 1841 l |
| Inhoud brandstoftank | 72 l |
| Segment | M |
Loading...
